一般的波狀擋邊輸送帶由基帶、波狀擋邊和橫隔板三部分組成。

基帶的作用于平型輸送帶結(jié)構(gòu)類似，是輸送機的牽引元件，承受能力。由于支撐輸送帶較困難，因而要求基帶橫向應(yīng)該具有足夠的剛度，采用的方法是在基帶芯體的橫向加入不一樣的加強層，但在縱向仍要保持適當(dāng)?shù)膿闲?，以利于輸送帶?jīng)過滾筒和在凸凹段的彎曲。

波狀擋邊是用來增大承載物料斷面的。擋邊采用波狀的原因是為了輸送帶經(jīng)過經(jīng)過滾筒和凸、凹弧段時，擋邊不受過大的附加拉、壓應(yīng)力，而且自由伸縮。波狀擋邊有矩形、S形、W型和WM型，常用的是S形。擋邊應(yīng)該在輸送帶的基帶上占有的寬度小，而相同的波形距上擋邊的延長長度越長對輸送帶的彎曲越有利。W形和WM形的結(jié)構(gòu)特性對整機的布置和設(shè)計是有利的。采用W形和WM形波狀擋邊，其中間小波形可以與橫隔板形成很好的密封結(jié)構(gòu)，有利于大傾角輸送粉狀物料。

橫隔板起到保護物料不產(chǎn)生向下滑動的作用。目前采用的橫隔板的形式有T形、C形、TC形、TS形和TCS形5種。其中TS形是鑲嵌式的隔板結(jié)構(gòu)，可以用在輸送機工作條件惡劣，磨損嚴(yán)重的情況，這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是安裝拆卸方便。當(dāng)輸送機傾角小于18°時，一般不加橫隔板；當(dāng)傾角在18-45°之間時，用T形隔板；當(dāng)傾角在45-90°時，用C形隔板；當(dāng)橫隔板的高大于280mm時，應(yīng)選用TC形或TCS形。

波狀擋邊輸送帶根據(jù)基帶。橫隔板和波狀擋邊的組合形式分成4種。選用波狀擋邊輸送帶的組合形式取決于輸送機的傾角和輸送機的布置形式。